2 158 1234561222324252102 ...
21 40 3153

: F1-MOTO GP T-

  1. #21
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    Δοκιμές F1 29 Μαρτίου
    Με πρωταγωνιστή τη βροχή, ο Lewis Hamilton ήταν ταχύτερος στη Sepang
    Η Πέμπτη 29 Μαρτίου ήταν προγραμματισμένο να είναι η 3η και τελευταία ημέρα δοκιμών των ομάδων της Formula 1 στη Μαλαισία. Όμως, η βροχή που έπεσε το βράδυ, όπως και η απογευματινή μπόρα, είχαν αποτέλεσμα η πίστα της Sepang να είναι βρεγμένη στη μεγαλύτερη διάρκεια της ημέρας. Έτσι, για να μπορέσουν οι ομάδες να ολοκληρώσουν το πρόγραμμά τους, συμφώνησαν να παρατείνουν την παραμονή τους στη Μαλαισία για άλλη μία ημέρα. Στις σημερινές δοκιμές, τον καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Lewis Hamilton με τη McLaren Mercedes, παρά το γεγονός ότι το πρωί αναγκάστηκε να σταματήσει λόγω μηχανικού προβλήματος. Ο Βρετανός χρησιμοποιούσε μια «περίεργη» MP4-22, που είχε 4 καθρέφτες! Ο χρόνος του Hamilton ήταν κατά περίπου 7 δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός από τον χθεσινό του Kimi Raikkonen.

    Κοντά στο ρυθμό του Hamilton κινήθηκε ο Mark Webber με τη Red Bull Renault, ο οποίος ανέλαβε δράση στη θέση του David Coulthard. Ο Αυστραλός σημείωσε το 2ο καλύτερο χρόνο, σε ένα 3ήμερο δοκιμών που η αυστριακή ομάδα δείχνει πολύ δυνατή. Ο 3ος χρόνος της ημέρας ανήκει στον Ralf Schumacher, με την Toyota να κάνει άλλη μία ενθαρρυντική εμφάνιση. Ο πιλότος της Toro Rosso Vitantonio Liuzzi ήταν 4ος, μπροστά από τον Felipe Massa. Ο Βραζιλιάνος και η Ferrari εκμεταλλεύτηκαν τις συνθήκες και δοκίμασαν διάφορα στησίματα της F2007 τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο. Αύριο θα συνεχίσουν με την προετοιμασία για το Grand Prix της Μαλαισίας.

    Ο Nico Rosberg πήρε τη θέση του Alex Wurz στο κόκπιτ της FW29 και πέτυχε τον 6ο καλύτερο χρόνο. Στην 7η θέση βρέθηκε ο Jenson Button, που έφερε το μονοθέσιο της «μαμάς» Honda μπροστά από αυτό της «κόρης» Super Aguri, για λογαριασμό της οποίας οδήγησε ο Anthony Davidson. Ο Nick Heidfeld είδε την BMW Sauber να έχει μια μεγάλη διαρροή λαδιού και να παίρνει φωτιά, με αποτέλεσμα να σημειώσει μόλις τον 9ο χρόνο. Προβλήματα αντιμετώπισε και η Renault, αφού τα νέα εξαρτήματα που περίμεναν από το εργοστάσιο στο Enstone δεν είχαν φτάσει ακόμα. Ο Heikki Kovalainen συμπλήρωσε μόλις 20 γύρους και ήταν ο πιο αργός πιλότος της ημέρας.
    teodosic!


  2. #22
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    Τέλος το traction control

    Η FIA αποφάσισε την απαγόρευσή του από το 2008

    Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (World Motor Sport Council) συνεδρίασε μαζί με τις ομάδες της Formula 1 και συμφώνησαν πάνω στις αλλαγές που θα ισχύουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα από την επόμενη περίοδο. Η σημαντικότερη από τις αλλαγές που συμφωνήθηκαν και αποφασίστηκαν είναι η κατάργηση του traction control από τα μονοθέσια. Θυμίζουμε ότι traction control ονομάζουμε το σύστημα που δεν αφήνει τους τροχούς να σπινάρουν στην έξοδο των στροφών, επιτρέποντας έτσι στον πιλότο να πατάει το γκάζι μέχρι το τέρμα χωρίς να φοβάται ότι θα κάνει τετακέ.

    Το traction control είχε απαγορευτεί τη δεκαετία του 1990 αλλά νομιμοποιήθηκε το 2001, καθώς το λογισμικό που χρησιμοποιούσαν οι ομάδες είχε γίνει τόσο περίπλοκο που ήταν πρακτικά αδύνατο να διαπιστωθεί αν κάποιες το χρησιμοποιούσαν ή όχι. Με τον κανονισμό, όμως, που επιβάλει κοινή ECU (μονάδα κεντρικής διαχείρισης) για όλες τις ομάδες, την οποία θα προμηθεύει η FIA, και ο οποίος θα ισχύει επίσης από το 2008, η επιβολή της απαγόρευσης είναι πλέον εφικτή.

    Συγκεκριμένα, το αναθεωρημένο άρθρο 9.3 των τεχνικών κανονισμών αναφέρει: «Κανένα μονοθέσιο δεν μπορεί να είναι εφοδιασμένο με σύστημα ή συσκευή που θα είναι ικανό να εμποδίζει τους κινητήριους τροχούς από το να σπινάρουν λόγω ισχύος ή υπερβολικής χρήσης του γκαζιού από τον οδηγό. Απαγορεύεται οποιοδήποτε σύστημα ή συσκευή που ειδοποιεί τον οδηγό για την εκδήλωση σπιναρίσματος των τροχών».

    Στη συνάντηση ακόμα αποφασίστηκε μια μικρή χαλάρωση στο «πάγωμα» της εξέλιξης των κινητήρων. Στις ομάδες επιτράπηκε να κάνουν αλλαγές σε περισσότερα εξαρτήματα του κινητήρα κατά τη διάρκεια της σεζόν. Σε αυτά περιλαμβάνονται ο ψεκασμός καυσίμου και το σύστημα των εξατμίσεων.
    teodosic!


  3. #23

  4. #24
     avatar   IERO
    12-12-2004

    , ( Gandalf SAT)
    11.070
    Thanks
    6.852
    '' 3.302 1.959
    Ignore User

    Ρε παιδιά, μήπως ξέρει κανείς τι ώρα την Κυριακή(ώρα Ελλάδας) θα γίνει ο αγώνας;

  5. #25
    .  avatar   Red-Mania
    30-05-2005

    15.250
    Thanks
    0
    '' 17 15
    Ignore User

    Κυριακη 9.45 το πρωι...

  6. #26
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    Gsi 16v Turbo
    6 . 25 .
    teodosic!


  7. #27
     avatar   IERO
    12-12-2004

    , ( Gandalf SAT)
    11.070
    Thanks
    6.852
    '' 3.302 1.959
    Ignore User

    ...και όλα θα πηγαίνουν στο παντελόνι του Σώκρατες!

  8. #28
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    . 2: Massa
    O Felipe Massa 2 Sepang
    Grand Prix Sepang Felipe Massa Ferrari . 1:35.780, 1,5 Giancarlo Fisichella. Renault , Heiki Kovalainen 3 , Ferrari, Kimi Raikkonen, 4.

    2 . 35 55. , Ferrari . Renault . Williams, Nico Rosberg 5 , Alex Wurz. Robert Kubica, , Ralf Schumacher Toyota.

    9 McLaren, Lewis Hamilton. Fernando Alonso , 12 , Nick Heidfeld Mark Webber . David Coulthard Red Bull. , Super Aguri Honda. Takuma Sato 14, Jenson Button, 15, Rubens Barrichello 21.

    15 , Christijan Albers 1 . 6 , Mark Webber 9,

    f1free.gr
    teodosic!


  9. #29
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    Δεν Massa-ει
    O Felipe Massa πήρε την pole position στο Grand Prix Μαλαισίας
    Θέλοντας να επανορθώσει από την ατυχία που τον χτύπησε στον προηγούμενο αγώνα, ο Felipe Massa έκανε μια καταπληκτική εμφάνιση στις κατατακτήριες του GP Μαλαισίας, παίρνοντας με εμφατικό τρόπο την pole position και στέλνοντας μήνυμα προς διάφορους αποδέκτες. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Fernando Alonso θα είναι δίπλα του στην εκκίνηση, επιβεβαιώνοντας το κλείσιμο της ψαλίδας ανάμεσα στις δύο ομάδες που πρωταγωνιστούν. Ο Kimi Raikkonen ήταν 3ος με τον Lewis Hamilton στην 4η θέση.

    f1free.gr
    teodosic!


  10. #30
     avatar   reader
    15-12-2004

    933
    Thanks
    63
    '' 169 85
    Ignore User

    .....
    : ......
    T rotation ;
    ,

  11. #31
     avatar   anderson
    21-02-2006

    6.014
    Thanks
    0
    '' 3 3
    Ignore User

    McLaren

    McLaren 1-2, .
    1 . " " McLaren-Mercedes.

    2 4 "" Ferrari . "" "" 5 .

    Ferrari . pit stop 17 18 .

    Ferrari McLaren. .

    15 .

    1-2.

    , BMW-Sauber . Renault 11 12 6 8 .

    McLaren 1-2 2000 . McLaren .

    O 15 .



    : " . . . . , . 10 !

    . . . . ".

    : " . . Ferrari . .

    . . ".

    :
    " , . . ".


    1. (McLaren) 1:32:14.930
    2. (McLaren) +17.5
    3. (Ferrari) +18.3
    4. (BMW-Sauber) +33.7
    5. (Ferrari) +36.7
    6. (Renault) +65.6
    7. (Toyota) +70.1
    8. (Renault) +72.0
    9. (Williams) +89.9
    10. (Red Bull) +93.5
    11. (Honda) +1
    12. (Honda) +1
    13. (Super Aguri) +1
    14. (Toro Rosso) +1
    15. (Toyota) +1
    16. (Super Aguri) +1
    17. (Toro Rosso) +1
    18. (W) +1

    (BMW-Sauber) 55
    (Red Bull) 36
    (Spyker) 7
    (Spyker)


    1. (McLaren) 18
    2. (Ferrari) 16
    3. (McLaren) 14
    4. (MW-Sauber) 10
    5. (Renault) 7
    6. (Ferrari) 7
    7. (BMW-Sauber) 2
    8. (Toyota) 2
    9. (Renault) 1
    10. (Toyota) 1


    1. McLaren 32
    2. Ferrari 23
    3. BMW-Sauber 10
    4. Renault 8
    5. Toyota 3
    6. Williams 2

    sport24.gr


    1925


  12. #32
    Sad but true  avatar   Rena
    08-04-2006

    Twilight zone
    15.019
    Thanks
    13.632
    '' 7.889 4.872
    Ignore User

    Επρεπε να φυγει ο Ραικονεν για να ανεβει η Maclaren;;;
    Aμαν..

  13. #33
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    (14/4)
    Felipe Massa
    Grand Prix , Bahrain International Circuit , FIA. , Felipe Massa (Ferrari, 1), Lewis Hamilton (McLaren, 2) Kimi Raikkonen (Ferrari, 3). Felipe Massa Ferrari McLaren. , . …



    : Felipe, . 2 pole position…

    Felipe Massa: . – , . . 100 pole position Bridgestone. . , .

    : . , , ... .

    FM: . , , . , . , , . .

    : , , ;

    FM: , , McLaren . , . . .

    : Lewis, Formula 1…

    Lewis Hamilton:
    , , . Formula 1 .

    : Felipe sector. .

    LH: , – . . . 1 . 13 , . . 2 .

    : ;

    LH: . . . 13 . . . , .

    : Kimi, , Giancarlo Fisichella 3 …

    Kimi Raikkonen: , 3 1 2 , , . , 3. . .

    : , .

    KR: , . . , . , .

    : Massa McLaren . ;

    KR: , , .



    : Felipe, ;

    FM: !

    : ;

    FM:
    , 1 , . . , . . , . , , 100% . pole.

    : ;

    FM: . McLaren . , , . . .

    : ;


    FM:

    : Lewis, . - Kimi , ;

    LH: , Ferrari. . , . , Massa . . .

    : Formula 3

    LH: !

    : ;

    LH: 23 , 11 .

    : … ;

    LH: . . 11 4. , . . , .

    : Kimi, . 3 ;

    KR: , , . .

    : ;


    KR: . .

    : ;


    KR: , Fernando . , .

    :

    (Andrea Cremonesi – La Gazzetta dello Sport): Felipe, . ;

    FM: . , . , .

    (Vijay Mruthunjaya – Gulf Daily News): Lewis: , Tiger Woods . ; .

    LH: . Tiger Woods, Lewis Hamilton, . , , Formula 1. . Formula 1 golf.

    (Mathias Brunner – Motorsport Aktuell): Felipe Lewis, ;

    FM: , ; … . , .

    LH: . , . . . , .

    (Dieter Rencken – The Citizen): Kimi, . , . ;

    KR: , . .

    (Juha Päätalo – Financial Times Germany): Kimi, 2 . , ;

    KR: , .

    (Heikki Kulta – Turun Sanomat): Felipe, pole ;


    FM: , 1 . , , . . .

    (Andrea Cremonesi – La Gazzetta dello Sport): Ferrari: Alonso , ;


    FM: , . . Lewis Alonso . . Lewis Alonso . Alonso, , .

    f1.contra.gr
    teodosic!


  14. #34
     avatar   Tom 78
    04-02-2007

    513
    Thanks
    167
    '' 42 27
    Ignore User

    Σάμπα στο Μπαχρέιν
    Ο Felipe Massa έκανε αυτό που έπρεπε και κέρδισε τον αγώνα, στο 1-3 της Ferrari
    Ο μόνος τρόπος που είχε ο Felipe Massa να σβήσει τις άσχημες εντυπώσεις του προηγούμενου αγώνα ήταν να κάνει κάτι καλό σε αυτόν. Ο Βραζιλιάνος της Ferrari βρήκε τον καλύτερο, κερδίζοντας το Grand Prix του Μπαχρέιν, στο οποίο ξεκίνησε από την pole position και έμεινε στην πρωτοπορία σε όλη τη διάρκειά του. Στη 2η θέση τερμάτισε το παιδί-θαύμα της McLaren, Lewis Hamilton, που εξακολουθεί να κάνει όλο τον κόσμο της Formula 1 να ασχολείται μαζί του. Στο 3ο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Kimi Raikkonen, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε και τη στρατηγική της ομάδας του για να πάρει αυτήν τη θέση. O Nick Heidfeld με την BMW Sauber έκανε έναν από τους καλύτερους αγώνες του, παίρνοντας την 4η θέση, μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Fernando Alonso που ήταν 5ος. Ακολούθησαν οι Robert Kubica, Jarno Trulli και Giancarlo Fisichella.

    Η εκκίνηση

    Στην εκκίνηση ο Felipe Massa ξεκίνησε καλά και έστριψε στην πρώτη στροφή, χωρίς να απειληθεί πραγματικά από τον Lewis Hamilton. Ο Kimi Raikkonen έκανε μεγάλη προσπάθεια να κρατηθεί μπροστά από τον Fernando Alonso, που είχε φτάσει δίπλα του, αλλά τελικά δεν τα κατάφερε. Οι πιλότοι της BMW Sauber έμειναν στις θέσεις τους ενώ κερδισμένος ήταν ο Heikki Kovalainen, που από τη 12η θέση ανέβηκε στην 9η. Όμως, στις πιο πίσω θέσεις ο Adrian Sutli ακούμπησε τον Scott Speed, προκαλώντας μια αλυσιδωτή αντίδραση, που παρέσυρε και τον Jenson Button. Το αποτέλεσμα ήταν τα μονοθέσια της Honda και της Toro Rosso να μείνουν ακινητοποιημένα στη μέση της πίστας και η Spyker να μπει στα pit με κατεστραμμένο ρύγχος. Φυσικά, το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα μέχρι να καθαριστεί και οι εξελίξεις πήραν αναστολή για τους 3 γύρους που έμεινε μέσα.

    Με την επανεκκίνηση του αγώνα δεν υπήρξαν αλλαγές στην κορυφή. Όλοι κατάφεραν να κρατήσουν τις θέσεις τους και να αποκρούσουν πιθανές προσπάθειες προσπεράσματος. Οι Massa και Hamilton κινούνταν στον ίδιο ρυθμό στις δύο πρώτες θέσεις, με τη διαφορά τους να μην ξεπερνάει το 1 δευτερόλεπτο. Το άλλο ζευγάρι, των Alonso και Raikkonen, άρχισε να χάνει έδαφος, με τον Φινλανδό να δείχνει λίγο ταχύτερος από τον παγκόσμιο πρωταθλητή αλλά να αδυνατεί να τον περάσει. Ο Nick Heidfeld με την BMW Sauber δεν είχε πρόβλημα να τους ακολουθεί από κοντά.

    Υπέρ της Ferrari το 1ο pit stop

    Μπορεί στις πρώτες θέσεις να μην υπήρχε θέαμα, ωστόσο πιο πίσω γινόταν χαμός. Οι Jarno Trulli, Alex Wurz και Nico Rosberg αρχικά, με τους David Coulthard και Heikki Kovalainen να προστίθενται αργότερα, βρίσκονταν σε μια διαρκή μάχη μέχρι το 17ο γύρο, που άρχισαν οι ανρφοδιασμοί, με τον Coulthard να μπαίνει πρώτος. Ο Lewis Hamilton ακολούθησε στον 18ο γύρο, αλλά ο Massa έμεινε στην πίστα μέχρι τον 20ό. Το pit stop του Βραζιλιάνου ήταν πιο σύντομο από του Βρετανού και βγαίνοντας είδε τη διαφορά τους να αυξάνεται. Στον 22ο γύρο ήταν η σειρά του Alonso και στον επόμενο του Kimi Raikkonen. «Παλιά μου τέχνη κόσκινο» στη Ferrari και στην έξοδο ο Φινλανδός πέρασε μπροστά από τον Alonso. Δεν κατάφερε όμως το ίδιο ο Nick Heidfeld, που μετά το 1ο Pit stop παρέμεινε στην 5η θέση.

    Σε αυτό το σημείο του αγώνα, το πιο αξιοπερίεργο ήταν η 6η θέση του Anthony Davidson με τη Super Aguri, ο οποίος φυσικά δεν είχε κάνει ακόμα τον ανεφοδιασμό του. Τελικά τον έκανε στον 27ο γύρο και έπεσε στη 14η θέση. Οι δύο Ferrari μετά τα pit stop άρχισαν να απομακρύνονται σιγά-σιγά από τις McLaren, που δεν έδειχναν ικανές να ακολουθήσουν το ρυθμό. Ταυτόχρονα, ο Nick Heidfeld έφτασε πίσω από τον Alonso και άρχισε να τον πιέζει. Στον 31ο γύρο η μάχη δόθηκε, με μεγάλο νικητή τον Γερμανό της BMW Sauber, που πέρασε με καταπληκτική ενέργεια τον Ισπανό και πήρε την 4η θέση. Όμως, ούτε ο Kimi Raikkonen έμεινε άπραγος και άρχισε να πλησιάζει τον Hamilton, εξαφανίζοντας διαφορά 9 δευτερολέπτων μέσα σε λίγους γύρους. Οι Takuma Sato και David Coulthard είδαν τους κινητήρες των Honda και Renault αντίστοιχα να παραδίδουν το πνεύμα και εγκατάλειψαν.

    Εδραίωση του αποτελέσματος

    Στον 40ό γύρο ο Felipe Massa μπήκε για τον 2ο ανεφοδιασμό, ακολουθούμενος από τον Kimi Raikkonen στον επόμενο. Τα μονοθέσια της McLaren έμειναν πιο πολλούς γύρους στην πίστα, με τον Alonso να μπαίνει στον 43ο γύρο και τον Hamilton στον 44o. Οι προσπάθειες όλων των μηχανικών ευοδώθηκαν και οι θέσεις των 6 πρώτων δεν άλλαξαν. Οι McLaren με τα σκληρά ελαστικά έδειξαν να έχουν αρκετά καλό ρυθμό, με τον Hamilton να απομακρύνεται από τον Raikkonen και να πλησιάζει τον Massa και τον Alonso να μειώνει τη διαφορά από τον Heidfeld. Ενώ συνέβαιναν αυτά, άλλος ένας κινητήρας Honda σε μια Super Aguri έσκασε, τερματίζοντας έτσι τον πολύ καλό αγώνα του Davidson. Στους τρεις τελευταίους γύρους, έγινε μεγάλη μάχη για την 7η και 8η θέση ανάμεσα στους Trulli και Fisichella, με τον Ιταλό της Toyota να παίρνει τελικά τους 2 βαθμούς. Η καρό σημαία έπεσε μπροστά από τον Felipe Massa, και τους ακολούθησαν οι Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld, Fernando Alonso, Robert Kubica, Jarno Trulli και Giancarlo Fisichella.

    Συμπέρασμα

    Μετά το αποτέλεσμα στο Μπαχρέιν, το πρωτάθλημα πήρε φωτιά. Τρεις πιλότοι, οι Alonso, Raikkonen και Hamilton έχουν 22 βαθμούς και ακολουθεί ο Massa με 17. Είναι προφανές ότι Ferrari και McLaren βρίσκονται δε μια διελκυστίνδα, με τον τελικό νικητή να εξαρτάται μόνο από τις λεπτομέρειες. Με αυτήν του την επάξια νίκη, ο Felipe Massa αποκατάστησε την υπόληψή του στα μάτια των τιφόζι και μπήκε για τα καλά στη διεκδίκηση του τίτλου. Ωστόσο, για μία ακόμα φορά πρέπει να σταθούμε στον Lewis Hamilton. Παρότι είναι μόλις 21 ετών, ο πιλότος της McLaren έχει οδηγήσει στους τρεις πρώτους αγώνες σαν πολύ πιο έμπειρος, και έχει δώσει μεγάλες υποσχέσεις για το μέλλον και τροφή για προβληματισμό στον Fernando Alonso.

    Σε αυτόν τον αγώνα η BMW Sauber έδειξε ότι είναι πιο κοντά από ποτέ στους πρωτοπόρους. Ο Nick Heidfeld πέρασε στα ίσια τον Alonso και πήρε την 4η θέση, ενώ ο Kubica δεν κινδύνευσε σε κανένα σημείο του αγώνα στην 6η θέση. Στο καζάνι που βράζουν οι «μεσαίες» ομάδες, η Toyota επικράτησε της Renault, αφού πήρε τους 2 βαθμούς της 7ης θέσης, αφήνοντάς της τον 1 βαθμό της 8ης θέσης. Στη Red Bull είδαν και τα δύο μονοθέσια να εγκαταλείπουν, καθώς τα προβλήματα που έχουν φέτος δεν τους έχουν αφήσει. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο David Coulthard δεν έχει δει ακόμα φέτος την καρό σημαία. Στη Williams μπορεί να περίμεναν βαθμούς από αυτόν τον αγώνα αλλά πέρα από μερικές εντυπωσιακές προσπάθειες προσπεράσματος δεν έδειξαν ότι θα μπορούσαν να τα καταφέρουν.

    Η Super Aguri εξακολουθεί να παρουσιάζει πολύ διαφορετικό πρόσωπό από το περσινό. Μπορεί και τα δύο μονοθέσια να εγκατάλειψαν με σπασμένο κινητήρα, ωστόσο έδειξαν πολύ ανταγωνιστικό ρυθμό, τουλάχιστον σε σύγκριση με τη «μαμά» Honda, που για άλλον έναν αγώνα ψάχνει γωνία για να κρυφτεί. Τα μονοθέσια της Toro Rosso από νωρίς βρέθηκαν εκτός ενός αγώνα από τον οποίο δεν διεκδικούσαν τίποτα, ενώ στη Spyker πέτυχαν το στόχο τους, που ήταν να τερματίσουν, έστω και στις τελευταίες θέσεις.

    Ο επόμενος αγώνας είναι το Ισπανικό Grand Prix, στο Circuit de Catalunya, έδρα του Fernando Alonso. Θα επικρατήσει ο Ισπανός μέσα στο σπίτι του ή στη Ferrari ετοιμάζονται να του χαλάσουν το πάρτι; Θα ξέρουμε το απόγευμα της 13ης Μαΐου.

    f1.contra.gr
    teodosic!


  15. #35
     avatar   anderson
    21-02-2006

    6.014
    Thanks
    0
    '' 3 3
    Ignore User

    "" ...

    Fernando Alonso Grand Prix . Lewis Hamilton 20 , . McLaren 1:22 , Alonso, 1:22.268. Kimi Raikkonen...

    contra.gr



    , ... , ...


    1925


  16. #36
    .  avatar   Red-Army
    18-07-2005

    2.992
    Thanks
    0
    '' 10 2
    Ignore User

    .........

  17. #37
    .  avatar   Red-Mania
    30-05-2005

    15.250
    Thanks
    0
    '' 17 15
    Ignore User

    Ειναι πολυ νωρις για να κρινουμε...μην ξεχναμε οτι ο Αλονσο ειναι στην 1η του χρονια με τη Μακλαρεν ενω αντιθετα ο Χαμιλτον ειναι απο μικρο παιδι στην ομαδα.

    Δεν υπαρχει βεβαια καμμια αμφιβολια οτι ο μικρος ειναι απιστευτο ταλεντο...

  18. #38
     avatar   basilis-patra-7
    21-02-2007

    423
    Thanks
    0
    '' 0 0
    Ignore User

    Hellraiser
    ... 1 .

    ...
    ... .....
    ....!!!

  19. #39
     avatar   reader
    15-12-2004

    933
    Thanks
    63
    '' 169 85
    Ignore User

    Βγάζει μάτια ο μικρός, αλλά εγώ φοβάμαι ακόμα να κάνω προβλέψεις για το μέλλον του. Την πάτησα με τον Μοντόγια, μάλλον και με τον Κίμι, καθώς καλός είναι, αλλά σπάει τα μονοθέσια, το ένα μετά το άλλο. Είδωμεν....
    T rotation ;
    ,

  20. #40
     avatar   anderson
    21-02-2006

    6.014
    Thanks
    0
    '' 3 3
    Ignore User

    , ... ... ( ;;;)
    ...

    " Ferrari, . McLaren .
    ' , . "" 4 .


    . "" .

    , , . McLaren.


    , 4 . , , , .

    , , , , . .


    1. (Ferrari) 1:31:36.230
    2. (McLaren) +6.790
    3. (McLaren) +17.456
    4. (BMW) +31.615
    5. (Red Bull) +58.331
    6. (Williams) +59.538
    7. (Renault) +1'02.128
    8. (Super Aguri) +1
    9. (Renault) +1
    10. (Honda) +1
    11. (Super Aguri) +1
    12. (Honda) +1
    13. (Spyker) +2
    14. (Spyker) +2

    (BMW)
    (Toyota)
    (Toro Rosso)
    (Toro Rosso)
    (Ferrari)
    (Toyota)
    (Red Bull)
    (Williams)


    1. (McLaren) 30
    2. (McLaren) 28
    3. (Ferrari) 27
    4. (Ferrari) 22
    5. (BMW) 15
    6. (BMW) 8
    - (Renault) 8
    7. N (Williams) 5
    8. (Red Bull) 4
    -. (Toyota) 4
    9. X (Renault) 3
    10. T (Super Aguri) 1
    -. (Toyota) 1

    B
    1. McLaren 58
    2. Ferrari 49
    3. BMW 23
    4. Renault 11
    5. Williams 5
    -. Toyota 5
    6. Red Bull 4
    7. Super Aguri 1"

    sport24.gr


    1925


Bookmarks

-

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •