42 162 ... 21222323839404142434445465262728292142 ...
821 840 3228

: F1-MOTO GP T-

  1. #821
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    Pagani Zonda R: 0-100 km/h 3,0 sec

    [ links. ] [ links. ] [ links. ] Pagani, , , Zonda R. Pagani .

    [ links. ] trackday , , , . , , Zonda R 1.070 . Pagani .
    [ links. ] AMG. 6,0 , 750 7.500 ... Pagani Zonda R 0-100 km/h 3,0 sec 350 km/h. Zonda R 1.500.000.

  2. #822
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    H Porsche Panamera

    [ links. ] [ links. ] [ links. ] Porsche Panamera. Panamera , , , , . Porsche, Panamera GT. [ links. ] , , , . 13 , Burmester 16 1.000 watt, ( ) (432 , 1.250 ).
    [ links. ]
    [ links. ]





    [ links. ], Panamera V8. Panamera S 4,8 400 , 6 7 (PDK). V8 Porsche Auto Start Stop ( PDK), , CO2 ( : 10,8 /100 km 253 gr/km Panamera S). , Porsche: PDK, Panamera S 0-100 km/h 5,4 sec 283 km/h, Panamera 4S 5,0 sec 282 km/h.
    Panamera Turbo, V8 , turbo, 500 . Turbo PDK, 0-100 km/h 4,2 sec, 303 km/h, 12,2 /100 km CO2 286 gr/km. GT , VTS (Vehicle Tracking System) 12 .

  3. #823
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    . , 10 , . Citroen 3 , 28 , 15 9 23 C4 .

    Ford Focus. , , , . , 7,7 , 9,8 .

    Ford, - 1:21.8 , Ford Stobart C4, , . Citroen Xsara ( ), . Ford .

    :

    1. Citroen 3h28:15.9
    2. Ford + 9.8
    3. - Ford + 1:21.8
    4. Ford + 3:33.5
    5. Citroen + 3:52.0
    6. Citroen + 6:25.4
    7. Ford + 6:35.6
    8. Ford + 6:49.1
    9. Subaru + 10:00.5
    10. Citroen + 12:49.8

    :

    1. 20 .
    2. 14
    3. 12
    4. 10
    5. - 6
    6. 4
    -. 4
    8. 3
    -. 3
    10. 1
    -. 1



    1. Citroen 32 .
    2. Ford 22
    3. Stobart Ford 16
    4. Citroen Junior Team 8

  4. #824
    Love Hurts.....  avatar   ILIAS-KORLEONE <<JESUS>>
    04-02-2008

    !!!
    34.237
    Thanks
    13.119
    '' 13.036 7.856
    Ignore User

    Unhappy ...

    R8 V12 TDI Concept
    Η Audi παρουσίασε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τη νέα εντυπωσιακή πρωτότυπη έκδοση του καταξιωμένου της supercar R8.

    [ links. ] Το R8 V12 TDI, εσωκλείει την τεχνολογία που έδωσε στην γερμανική εταιρεία την υπεροχή στους 24ωρους αγώνες του Le Mans.

    Ο V12 diesel κινητήρας των 6 λίτρων, είναι ο ίδιος που είχε παρουσιαστεί στο πρωτότυπο Q7 πριν από ένα χρόνο.

    Η διαφορά

    Ο συγκεκριμένος πετρελαιοκινητήρας μπορεί να απαριθμεί τους ίδιους κυλίνδρους με το αγωνιστικό R10, ωστόσο η γωνία κλήσης είναι διαφορετική, καθώς στο R8 είναι 60 μοιρών αντί των 90 μοιρών του R10.

    Η μέγιστη απόδοση του ανασχεδιασμένου μηχανικού συνόλους ανέρχεται στους 500 ίππους, ενώ η ροπή σχεδόν αγγίζει τα 1000 Nm ροπής (999.46)!

    Επιδόσεις

    Το χρονόμετρο στα 0-100 χ.α.ώ., σύμφωνα με της πληροφορίες της Audi σταματά στα 4,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική επιτάχυνση είναι της τάξεως των 300 χ.α.ώ.


    Εκπομπές ρύπων

    Όσο και αν ακούγεται περίεργο, αυτό το &#171;τέρας&#187; των 500 ίππων καταφέρνει να περάσει με επιτυχία και τους πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro VI, που θα τεθούν σε ισχύ από την Ευρωπαϊκή Ένωση το έτος 2014!

    Audi R8 by Abt

    Η Abt επιστρέφει στον τόπο του &#171;εγκλήματος&#187; και παρουσιάζει άλλη μια εκδοχή του εξωτικού Audi R8.

    [ links. ]Όλοι μπορεί να εκθειάζουμε τα σύγχρονα έργα τέχνης που ξεπροβάλλουν κάθε τόσο από περιοχές όπως η Sant' Agata Bolognese και το Maranello, αλλά και περιοχές όπως το Kempten στη Γερμανία έχουν κάτι να πουν.

    Φυσικά μιλάμε για τη βάση του βελτιωτικού οίκου Abt, που παρουσίασε πρόσφατα μια αναβαθμισμένη οπτικά εκδοχή του κορυφαίου μηχανολογικού και σχεδιαστικού επιτεύγματος της Audi. Μα φυσικά το R8!

    Πρόκληση

    Κανείς δε θα μπορούσε να πει ότι η στάνταρ έκδοση του Audi R8 δεν είναι ένα εντυπωσιακό supercar, το οποίο μπορεί να σταθεί δίπλα σε μοντέλα όπως η Ferrari F430 και η Lamborghini Gallardo.

    Και αυτό είναι η μεγαλύτερη πρόκληση, δηλαδή το να καταφέρεις να βελτιώσεις ένα μοναδικό όχημα, χωρίς να καταλήξει σε κάποιο εκτρωματικό αποτέλεσμα.

    Σε αυτό το σημείο είναι, που έρχεται η Abt, η οποία με τις στιλιστικές παρεμβάσεις που αποτελούν προϊόν μακροχρόνιας εμπειρίας, απέδωσε στο R8 τη μάχιμη και προκλητική όψη που του αρμόζει!

    Hans-J&#252;rgen Abt

    &#171;Στόχος της αναβαθμισμένης σχεδίασης, είναι η έμφαση στη δύναμη που εσωκλείει το μηχανικό σύνολο του R8, γεγονός που πλέον είναι εμφανές ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο&#187;... δήλωσε ο director του νέου project της Abt, Hans-J&#252;rgen.

    Η αλήθεια είναι πως και εμείς δεν περιμέναμε κάτι λιγότερο από τον ξακουστό βελτιωτικό οίκο του Kempten, καθώς είναι γνωστές οι προτάσεις του για τα μοντέλα του Vag Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

    Αρκετά από αυτά τα παραδείγματα μπορείτε να τα βρείτε και στα σχετικά άρθρα του AUTO 24 (δεξιά).

    Diet plan

    Η νέα εμπρός και πίσω όψη του αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι από εξαιρετικά ελαφρύ carbon.

    Το ίδιο συνέβη στα πλαϊνά μαρσπιέ, στην αεροτομή με τις τρεις βάσεις και στις εισαγωγές αέρα του κινητήρα που βρίσκονται πίσω από τις πόρτες.

    Κατά αυτό τον τρόπο το βάρος &#171;έπεσε&#187; κι άλλο, ενώ με την προσθήκη της διχρωμίας, το οπτικό αποτέλεσμα αναδείχθηκε ακόμη περισσότερο.

    Για τους πιο απαιτητικούς η εταιρεία παρέχει ένα ακόμη πλήρες αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο ονομάζεται “Exclusive” και είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας GRP (Glass Fibre Reinforced Plastic).

    Η συνολική εικόνα ενισχύεται και από τις πολύ όμορφες ζάντες ελαφρούς κράματος που γεμίζουν ιδανικά τους θόλους, λόγω της μεγάλης τους διαμέτρου (20 ίντσες).

    Ρόλο σε αυτό έχει παίξει και η ρυθμιζόμενη ανάρτηση, που παρέχουν για το αυτοκίνητο οι άνθρωποι της Abt.

    Το έργο ολοκληρώνεται με την προσθήκη των μεγαλύτερων σε διάμετρο, εμπρός αεριζόμενων δίσκων (380 mm).

    Τεχνικά Χαρακτηριστικά

    Τύπος κινητήρα: V8
    Χωρητικότητα: 4.163 κυβ. εκ.
    Μέγιστη ισχύς: 420 ίπποι
    Μέγιστη ροπή: 430 Nm
    Κόφτης στροφόμετρου: 8.250
    Φρένα εμπρός / πίσω: αεριζόμενοι δίσκοι / αεριζόμενοι δίσκοι
    Διάμετρος τροχών: 20 ίντσες
    Μετάδοση: AWD
    "When I was 5 years old, my mother always told me that happiness was the key to life. When I went to school, they asked me what I wanted to be when I grew up. I wrote down "happy". They told me I didnt understand the assignment.
    I told them they didnt understand life."
    —John Lennon

  5. #825
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    : BMW 5 Series GT Concept

    [ links. ] [ links. ] [ links. ]
    BMW, PAS (Progressive Activity Sedan) . , , 5 Series Gran Turismo. X1 , M5 M3.
    [ links. ] () BMW, Chris Bangle, 7 CS ( ) X6. 21 , . LED L .
    [ links. ] , 7, , . 430 , 570 , , BMW. , 1.650 . , , , .

    [ links. ] , , multimedia . , iDrive. , .

    . 5 Series GT, 2010, 3,0 4,4 306 408 , . 5 Series GT, 2009 7 Series X6. BMW .

  6. #826
     avatar   sk12072
    27-08-2007

    47.221
    Thanks
    4.414
    '' 15.066 9.419
    Ignore User

    φοβερο...




  7. #827
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    Τον ίδιο δρόμο με αυτό της Honda έχουν ακολουθήσει και αρκετοί χορηγοί αρκετών ομάδων της Formula1 και τώρα είναι σειρά του ομίλου ING να... διαβεί το ίδιο μονοπάτι, αφού ανακοίνωσε την αποκοπή της από το σπορ ως κύριος χορηγός της Renault.

    Ο λόγος, βέβαια, για την ενέργεια αυτή της ING είναι γνωστός και δεν είναι άλλος από την παγκόσμια οικονομική κρίση, που έχει χτυπήσει το μηχανοκίνητο αθλητισμό και όχι μόνο. &#171;Υπό τη σκιά της ανακοίνωσης του προγράμματος μείωσης του κόστους, η ING επιβεβαιώνει σήμερα ότι δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιό της με τη Renault F1 και θα ολοκληρώσει την παρουσία της στην F1 στο τέλος του 2009.

    Η συμμετοχή της εταιρίας στην F1 ήταν η πρώτη παγκόσμια προσπάθεια χορηγίας έχοντας στόχο να ανεβάσει και να φέρει έσοδα, ιδιαίτερα στην αγορά που απευθύνεται η ING. Τα προηγούμενα δυο χρόνια, η ING πέτυχε τους στόχους της στη χορηγία της F1, ανεβάζοντας το γενικό της παγκόσμιο κύρος κατά 16&#37;.

    Η F1 παραμένει ένας πανίσχυρος εμπορικός οδηγός ακόμη και σε αυτή τη δύσκολη οικονομική κρίση. Παρότι η ING έχει μειώσει το κόστος της χορηγίας της κατά 40% την τελευταία χρονιά, η αναζήτηση ευκαιριών θα συνεχιστεί και το 2009.

    Η ING ικανοποιήθηκε με τη συνεργασία της Renault F1 και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε στενά με την ομάδα στην τελευταία μας χρονιά&#187;, ανέφερε η σχετική ανακοίνωση του χορηγού της Renault, γεγονός που θα αναγκάσει τη γαλλική ομάδα να αναζητήσει νέο χορηγό στο τέλος της σεζόν. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η ING με την αποχώρησή της από το άθλημα θα πάρει μια... ανάσα 40%.

  8. #828
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    Fiat: "" 500

    [ links. ] [ links. ] [ links. ] (3-15 ), Fiat 500, C. 500 500C ( : , ), –- . [ links. ] Fiat , . . , 500C , Citroen C3 Pluriel . 4 500, ( ).
    Start&Stop 1.2 (69 ) 1.4 (100 ).

  9. #829
    Love Hurts.....  avatar   ILIAS-KORLEONE <<JESUS>>
    04-02-2008

    !!!
    34.237
    Thanks
    13.119
    '' 13.036 7.856
    Ignore User

    AUTO 24

    Adeus: Ayrton Senna, , AUTO 24, 1.

    [ links. ] 3 , 41 , 80 podium. . – F1- . 7 , 91 154 podium, 15 CV . , , . , –- . , , bigger than sport. Bigger than life.

    Ayrton Senna: Adeus I II , , , (30 ), . project .

    1995 , , , , , . , : 2002 , , , , . . , .

    (1300 ) . . Introbooks , ( ) . Introbooks , . – - , (-).

    , , . , podium. , , , . , , . , , 10 – - . , 9.500.000 , happy end - drug dealers, , . , . , . , .

    , ( ), . , , , . . . , . ( ) , 1, . , Grand Prix , , , , . . .

    . , ( , 1 ), , , . , . , . , , . 300 , . , . , , . ( ), , Citroen .

    , , … . , , , . , , . , 1300 ! , , . 1, 1982 , . , .

    . 1.97, . ( , ). , , . repeat. , , ;. , , . , , . ; , . , , , . ; , . . 1300 . , , …

    20 , 19:00, ( FNAC The Mall Athens) Ayrton Senna. ADeus II, . , . 1, Ayrton Senna. .
    "When I was 5 years old, my mother always told me that happiness was the key to life. When I went to school, they asked me what I wanted to be when I grew up. I wrote down "happy". They told me I didnt understand the assignment.
    I told them they didnt understand life."
    —John Lennon

  10. #830
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    Mercedes-Benz: E-Class Coupe

    [ links. ] [ links. ] [ links. ]H Mercedes-Benz CLK. coupe E-Class Coupe, C-Class, E-Class, "" C-Class Coupe CLC 2012. [ links. ] E-Class Coupe, , 46 mm , 46 mm 20 mm CLK, , ( ) 450 (15 CLK) . , coupe , (Cd) 0,24!
    [ links. ] , . 1.8 turbo 204 , 3,5 V6 292 , ( , E63 AMG 6 V12 450 ) 5 V8 388 . , 250 CDI 350 CDI, 204 231 .

  11. #831
     avatar   sk12072
    27-08-2007

    47.221
    Thanks
    4.414
    '' 15.066 9.419
    Ignore User

    φανταστικη ειναι.




  12. #832
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    Peugeot: 206+

    [ links. ] [ links. ] [ links. ] 11 , Peugeot 206 206+ facelift , 207. , Peugeot. [ links. ] 206+ TU 1.100 cc 60 PS 1.400 cc 75 PS, diesel 1.4 HDi 70 PS.
    [ links. ]
    [ links. ]

  13. #833
     avatar   valadis
    23-02-2006

    lavrio
    8.755
    Thanks
    1.488
    '' 2.180 1.423
    Ignore User

    λοιπον ΑΦΗΣΤΕ ΤΙΣ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΠΟΥ ΚΟΙΤΑΖΕΤΕ ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΡΕ ΣΕΙΣ ΜΕΓΑΛΕΙΑ!!!

    Mercedes E-Class Coupe: H διάδοχος της CLK (Δείτε το video)



    • Αυτό είναι το μοντέλο που θα αντικαταστήσει τη CLK και θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά το καλοκαίρι
    • Η E-Class Coupe είναι το αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με τον μικρότερο αεροδυναμικό συντελεστή στον κόσμο
    • Τα παράθυρα στις πόρτες δεν έχουν πλαίσιο ενώ από το αμάξωμα απουσιάζουν οι μεσαίες κολόνες
    • Με τρείς βενζινοκινητήρες από 204 PS και δύο πετρελαιοκινητήρες από 205 PS

    Μην σας ξεγελά η ονομασία της. Η Coupe εκδοχή της E-Class είναι αυτή που θα αντικαταστήσει την γνωστή σε όλους μας CLK, θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά το καλοκαίρι. Τοποθετώντας την E-Class Coupe ως τον αντικαταστάτη της CLK, οι Γερμανοί δίνουν το περιθώριο στην CLC -την Coupe εκδοχή της C-Class- να συνεχίσει την εμπορική της πορεία μέχρι το 2012. Τι θα γίνει μετέπειτα; Θα ακολουθήσει η ολοκαίνουργια C-Class Coupe που θα πλαισιώσει την E-Class Coupe, απατώντας κατά μια έννοια στην BMW που πρόσφατα παρουσίασε την πρωτότυπη 5 GT.



    Για την ώρα το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στην E-Class Coupe η οποία είναι μακρύτερη και πλατύτερη κατά 4,6 cm από την CLK ενώ είναι κατά 2 cm κοντύτερη. Όσο υποκειμενική και αν είναι η υπόθεση &#171;εμφάνιση&#187; το λιγότερο που μπορεί να χαρακτηρίσει κανείς το αμάξωμα είναι ελκυστικό καθώς δείχνει να συνδυάζει άριστα το γνωστό στιλ της &#171;Μερσέντες&#187; με την δεδομένη αίσθηση πολυτέλειας. Τουλάχιστον αυτά μπορεί να πει κανείς για το απέξω καθώς το… από μέσα θυμίζει ξαναζεσταμένο φαγητό αφού δεν αποστασιοποιείται από τα συνηθισμένα, πλέον, σοβαροφανή στάνταρ της γερμανικής φίρμας.


    Ωστόσο, το πιο εντυπωσιακό όλων ίσως να αφορά τους αεροδυναμιστές στην Mercedes που έκαναν τα μαγικά τους και θα πρέπει να νιώθουν περήφανοι που δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο παραγωγής με τον μικρότερο συντελεστή στον κόσμο (μόλις 0,24, το Toyota Prius έχει 0,25). Μερικά άλλα στοιχεία που εντυπωσιάζουν στην E-Class Coupe είναι η απουσία της μεσαίας κολόνας, τα παράθυρα δεν έχουν πλαίσιο στις πόρτες και οι χώροι για τους επιβάτες είναι μεγαλύτεροι από εκείνους που προσφέρει η CLK. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως το πορτμπαγκάζ των 450 lt προσφέρει 15 lt περισσότερα για τις αποσκευές.


    Όπως είναι φυσικό η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ίδιες εκδόσεις με τη νέα τετράθυρη E-Class. Αναφορικά με την βενζινοκίνητη σειρά, υπάρχουν τρείς εκδόσεις: η μικρότερη Ε 250 CGI με το νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,8 lt με τους 204 PS, η ενδιάμεση επιλογή Ε 350 CGI με τον V6 των 3,5 lt που αποδίδει 292 PS και η ισχυρότερη Ε 500 με τον V8 των 5,0 lt ισχύος 388 PS. Βέβαια, όλα τα λεφτά θα είναι η κορυφαία έκδοση, η E63 AMG με τον γνωστό V12 των 6 lt, που θα αποδίδει 450 PS και θα την δούμε μερικούς μήνες αργότερα. Για όσους έχουν τη δυνατότητα να κινούνται... πετρελαιοκίνητα υπάρχουν δύο diesel εκδόσεις, η E 250 CDI με 205 PS και η E 350 CDI με 230 PS.



  14. #834
     avatar   valadis
    23-02-2006

    lavrio
    8.755
    Thanks
    1.488
    '' 2.180 1.423
    Ignore User

    ΠΩΠΩΠΩΠΩΠΩΠΩΠΩΠΩ ΤΡΕΛΑ ΜΟΥ ΜΑΝΑΡΑΑΑΑΑ ΜΟΥΥΥ !!!! ΠΕΕΕΕΡΛΑΑΑΑ ΜΟΥ!!!


  15. #835
     avatar   sk12072
    27-08-2007

    47.221
    Thanks
    4.414
    '' 15.066 9.419
    Ignore User

    γαμω τα αμαξια....




  16. #836
    deleted  avatar   Faithful
    16-02-2007

    athens
    43.310
    Thanks
    20.804
    '' 12.486 8.043
    Ignore User

    ενταξει μωρε καλο αμαξακι
    , ... , ' , , ...

  17. #837
     avatar   sk12072
    27-08-2007

    47.221
    Thanks
    4.414
    '' 15.066 9.419
    Ignore User

    60.000 χαλαρα θα κανει.




  18. #838
     avatar   valadis
    23-02-2006

    lavrio
    8.755
    Thanks
    1.488
    '' 2.180 1.423
    Ignore User

    !! , !
    sk12072
    60.000 .
    70000!!! ! !


  19. #839
    deleted  avatar   Faithful
    16-02-2007

    athens
    43.310
    Thanks
    20.804
    '' 12.486 8.043
    Ignore User

    Βαλαντη μη κλαψουριζεις
    αμαξαρα εχεις κ εσυ
    , ... , ' , , ...

  20. '' :

    valadis (30-03-09)

  21. #840
    .
    11-03-2007

    10.780
    Thanks
    3.519
    '' 6.050 2.860
    Ignore User

    (24/02) F1, USF1.
    , Ken Anderson Peter Windsor "speed tv" formula 1 I : " " Anderson. , USF1 : " . . budget 80 25 ". , 48 .
    , Ken Anderson USF1 formula 1 2010, Windsor : " Renault ".
    , Kyle Busch, Scott Speed, Danica Patrick Marco Andretti ( 197 .

Bookmarks

-

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •